AGOSTO 2024 PAG. 28 - Grimaldi a Lagos, la svolta nella logistica nigeriana

 

In un contesto globale sempre più interconnesso, il porto di Lagos si prepara ad accogliere due importanti protagonisti della logistica marittima: le navi Viking Queen e Great Abidjan del Gruppo Grimaldi, che attraccheranno rispettivamente il 27 agosto e il 20 settembre presso il terminal Ptml (Ports & Terminal Multiservices Limited). Questi arrivi, che seguono la recente inaugurazione del servizio Cina-Nigeria da parte della Grande Houston, segnano un ulteriore passo avanti nella trasformazione del porto di Lagos in un hub cruciale per il commercio internazionale, in particolare per il trasporto di veicoli e macchinari su ruote.

L’inaugurazione del nuovo servizio, celebrata con l’arrivo della Grande Houston e il conseguente sbarco di ben 5.489 veicoli ‘made in China’, ha aperto una nuova rotta commerciale diretta tra Cina e Nigeria, conferendo al terminal Ptml un ruolo strategico senza precedenti nell’Africa occidentale. La rapidità e l’efficienza con cui il terminal ha gestito questa operazione sono state lodate dagli operatori e dalla stampa locale, sottolineando come in meno di tre giorni i veicoli siano stati scaricati e in una settimana reimbarcati per le loro destinazioni finali in Africa ed Europa.

Secondo Ascanio Russo, amministratore delegato di Ptml Nigeria, il successo di questa operazione non è frutto del caso, ma il risultato di anni di investimenti in infrastrutture moderne, solide misure di sicurezza e un’eccellenza operativa riconosciuta a livello internazionale. “La decisione del Gruppo Grimaldi di scegliere Lagos come nodo strategico per il suo nuovo servizio ro/ro – ha dichiarato Russo – rappresenta una testimonianza dell’alto livello di affidabilità e professionalità del nostro terminal. Questo posiziona Lagos non solo come un porto leader per il traffico container, ma anche come un punto di riferimento fondamentale per il trasporto di veicoli, camion e attrezzature su ruote”.

L’atteso arrivo delle navi Viking Queen e Great Abidjan rappresenta la continuazione di questa strategia vincente. Queste navi, parte integrante della flotta Grimaldi, sono destinate a consolidare ulteriormente il collegamento marittimo tra Africa, Europa e Asia, fornendo una rotta efficiente e diretta per l’importazione di veicoli e altri carichi su ruote. Il servizio, che vanta un tempo di transito inferiore a 25 giorni tra Shanghai e Lagos, rappresenta una soluzione logistica superiore rispetto ai tradizionali servizi di trasporto container, offrendo rapidità e affidabilità.

Il potenziamento del porto di Lagos e l’incremento delle operazioni presso il Ptml non sono solo un segno di crescita economica, ma anche un indicatore della sempre maggiore integrazione della Nigeria nei flussi commerciali globali. La scelta di Lagos da parte di un colosso come Grimaldi dimostra la fiducia riposta nella capacità del porto di gestire operazioni complesse e di soddisfare le esigenze di una clientela internazionale esigente.

In un’epoca in cui la competitività è determinata dalla capacità di adattarsi rapidamente alle nuove sfide del mercato, l’espansione del servizio ro/ro nel porto di Lagos si configura come una risposta lungimirante alle esigenze del commercio globale. Con l’arrivo imminente della Viking Queen e della Great Abidjan, Lagos non solo rafforza la sua posizione come hub strategico per l’Africa occidentale, ma si proietta come un attore chiave nel panorama della logistica marittima internazionale, pronto a raccogliere le sfide del futuro.

Lagos: nodo cruciale dell’economia marittima dell’Africa Occidentale

Lagos, con il suo porto di importanza strategica, si configura come un punto focale nell’economia marittima dell’Africa occidentale. La città, con una popolazione in rapida crescita e una dinamica economia urbana, rappresenta il cuore pulsante del commercio nigeriano e un fondamentale crocevia per le rotte marittime internazionali. La sua infrastruttura portuale, il collegamento con le reti di trasporto terrestre e la capacità di adattarsi alle esigenze del commercio globale sono elementi che contribuiscono in modo significativo al suo ruolo di hub logistico regionale.

Il porto di Lagos si articola in diverse aree portuali, tra cui il Porto di Apapa, il più grande e importante, e il Terminal Tin Can Island. Questi terminal offrono una gamma di servizi specializzati, tra cui il carico e scarico di container, veicoli, merci sfuse e rinfuse. Il Ports & Terminal Multiservices Limited (Ptml), un terminal polifunzionale gestito da Grimaldi, è particolarmente rinomato per la sua efficienza nel trattamento di carichi roll-on/roll-off (ro/ro), come veicoli e attrezzature pesanti. 

Negli ultimi anni, significativi investimenti sono stati destinati all’ammodernamento delle infrastrutture portuali di Lagos. Questo include l’espansione delle banchine, l’installazione di gru di ultima generazione e l’implementazione di sistemi tecnologici avanzati per la gestione delle operazioni portuali. Tali miglioramenti sono fondamentali per aumentare la capacità del porto e ridurre i tempi di attesa, rendendo Lagos un’alternativa competitiva rispetto ad altri porti africani e globali.

Collegamenti Terrestri e Logistica

Un aspetto cruciale per il successo di qualsiasi porto è la qualità dei suoi collegamenti terrestri. Lagos, pur affrontando sfide significative legate alla congestione stradale e all’obsolescenza di alcune infrastrutture, sta compiendo progressi importanti. La rete stradale, che collega il porto di Lagos con l’interno del paese e con i paesi limitrofi, è in fase di espansione e miglioramento. Progetti come la costruzione di nuove arterie stradali e l’ampliamento delle esistenti mirano a facilitare il trasporto delle merci dal porto verso il mercato interno e a migliorare l’efficienza logistica complessiva.

Un elemento chiave nel miglioramento delle infrastrutture di trasporto terrestre è il Progetto del Corridoio Lagos-Badagry, che prevede la realizzazione di una superstrada e di una linea ferroviaria dedicata al trasporto merci. Questo corridoio, una volta completato, ridurrà significativamente i tempi di trasporto tra Lagos e le regioni circostanti, facilitando l’afflusso di merci e migliorando la competitività del porto a livello internazionale.

Inoltre, il potenziamento delle infrastrutture ferroviarie rappresenta un tassello fondamentale per lo sviluppo logistico di Lagos. Il governo nigeriano, in collaborazione con partner internazionali, sta lavorando al rafforzamento della rete ferroviaria che collega il porto con le principali città del paese. L’obiettivo è ridurre la dipendenza dal trasporto su gomma, diminuire i costi logistici e rendere il trasporto delle merci più sostenibile ed efficiente.

Impatto Economico e Sviluppo Futuro

Il porto di Lagos non è solo un nodo di transito, ma un motore di crescita economica per la Nigeria e per l’intera regione dell’Africa occidentale. La capacità di attrarre investimenti internazionali, come quelli del Gruppo Grimaldi, e di migliorare continuamente le proprie infrastrutture, ha permesso a Lagos di consolidare il suo ruolo di principale gateway per il commercio con l’Asia, l’Europa e le Americhe.

L’impatto economico del porto di Lagos è evidente non solo in termini di occupazione, con migliaia di posti di lavoro diretti e indiretti, ma anche nel contributo al Pil nazionale. Le attività portuali generano un indotto significativo per settori quali la logistica, i trasporti, i servizi finanziari e l’industria manifatturiera, contribuendo alla diversificazione economica del paese.

Per il futuro, il porto di Lagos punta a diventare uno dei più importanti hub logistici del continente africano, supportato da una crescente integrazione delle infrastrutture, un ambiente normativo favorevole e continui investimenti in tecnologia e capacità operativa. Sfide come la congestione del traffico, la gestione ambientale e la sicurezza rimangono cruciali, ma con strategie mirate e la collaborazione tra settore pubblico e privato, Lagos è destinata a rafforzare ulteriormente il suo ruolo nel commercio globale.

In sintesi, Lagos si presenta come un punto di riferimento per l’economia marittima dell’Africa, capace di affrontare le sfide del presente e del futuro grazie a un’infrastruttura robusta e a una visione strategica orientata alla crescita sostenibile e all’integrazione globale.

Maurizio De Cesare