AGOSTO 2024 PAG. 10 - NEWS DALL'EUROPA

 

Attivato lo ship financing portal

La Direzione generale per la mobilità e i trasporti della Commissione europea ha lanciato lo “ship financing portal”, piattaforma online che fornisce ad aziende e organizzazioni l’archivio degli strumenti finanziari disponibili per promuovere il rinnovo e l’ammodernamento delle flotte marittime, migliorarne l’efficienza e l’impatto ambientale. Il portale centralizza l’accesso a una varietà di prodotti finanziari paneuropei, semplificando la ricerca di opportunità di finanziamento idonee per gli stakeholder del settore; fornisce dettagli aggiornati su sovvenzioni, prestiti e altri prodotti finanziari disponibili amministrati dall'UE, dagli Stati membri e dalle istituzioni finanziarie private; elenca i prodotti finanziari rilevanti per il settore marittimo, facilitando lo sviluppo e l'implementazione di tecnologie e servizi per promuovere la decarbonizzazione del trasporto marittimo. 

Piano da un miliardo di euro per l’idrogeno in Olanda

La Commissione europea ha approvato un regime di aiuti di Stato olandese da 998 milioni di euro per sostenere la produzione di idrogeno rinnovabile. La misura mira a contribuire allo sviluppo dell'idrogeno rinnovabile in linea con gli obiettivi della Strategia europea per l'idrogeno e del Green Deal europeo. Lo schema contribuirà anche agli obiettivi del piano REPowerEU per ridurre la dipendenza dai combustibili fossili russi e accelerare la transizione verde. Il regime sosterrà la costruzione di almeno 200 MW di capacità di elettrolisi. L'aiuto sarà assegnato attraverso una gara d'appalto che si concluderà nel 2024. La gara sarà aperta a progetti con una capacità di almeno 0,5 MW. L'aiuto assumerà la forma di una sovvenzione diretta che combinerà una sovvenzione all'investimento iniziale fino all'80% dei costi di investimento e un premio variabile su un periodo da 5 a 10 anni. Il regime contribuirà agli sforzi dei Paesi Bassi per raggiungere 500 MW di capacità di elettrolizzatori nel 2025 e 3-4 GW entro il 2030. Inoltre, sosterrà le ambizioni dell'UE di installare almeno 6 GW di elettrolizzatori di idrogeno rinnovabile entro il 2024 e almeno 40 GW entro il 2030. I Paesi Bassi prevedono che il sistema consentirà di evitare l'emissione di circa 55 chilotoni di CO2 all'anno fino al 2030, contribuendo così al raggiungimento degli obiettivi climatici dei Paesi Bassi e dell'UE.

CEF, integrazione europea per le ferrovie ucraine

Nell’ambito del programma europeo CEF (Connecting Europe Facility) è stato concordato il progetto di integrazione del sistema ferroviario ucraino nel sistema di trasporto dell’Ue.  La domanda di progetto è stata approvata dal Comitato di Coordinamento del Programma dettagliando il perimetro di intervento che prevede il miglioramento della rete ferroviaria e lo sviluppo del binario da 1435 mm per garantire la compatibilità tecnologica e aumentare la capacità dell'infrastruttura ferroviaria. Il budget totale a disposizione è di 85,91 milioni di Euro.

Internazionalizzazione delle PMI, accordo BEI - SIMEST

Sostenere l’internazionalizzazione delle imprese italiane in Europa tramite investimenti innovativi e sostenibili. Questi sono gli obiettivi principali dell’accordo siglato dalla Banca Europea per gli Investimenti (BEI) e SIMEST. Nel dettaglio, BEI concederà a SIMEST un finanziamento da 46 milioni di euro che permetterà alla Società per l’Internazionalizzazione delle imprese di veicolare risorse aggiuntive a condizioni agevolate per promuovere l’espansione di PMI e Mid Cap italiane all’interno dell’Unione europea. Questo consentirà loro di accedere a finanziamenti a medio lungo termine a condizioni più competitive, così da poter sostenere i loro progetti di internazionalizzazione. L’operazione contribuirà a promuovere investimenti nell’economia reale per oltre 90 milioni di euro. L’accordo mira a promuovere due priorità strategiche, quali l’economia verde e l’innovazione, a cui sono destinate quasi la metà delle risorse messe a disposizione da BEI. Parallelamente alla stipula del contratto di finanziamento, è stato sottoscritto un accordo che prevede la messa a disposizione da parte di BEI di un servizio consulenza tecnica totalmente gratuito (a valere sulle risorse del programma “InvestEU Advisory hub”) volto a favorire l’identificazione e la strutturazione da parte SIMEST di progetti green e innovativi, e a monitorarne l’impatto.

Francia, aiuti per lo sviluppo del multimodale

Bruxelles ha autorizzato due aiuti di Stato francesi di 6,3 e 3 milioni di euro per sostenere la creazione di due terminal merci multimodali a Calais e Sète. Le misure mirano a sostenere la costruzione rispettivamente di un terminal autostradale ferroviario e lo sviluppo di una piattaforma multimodale. I due progetti riguardano, tra le altre cose, la cosiddetta tecnologia di trasbordo orizzontale, in grado di trasbordare soprattutto semirimorchi che i terminali tradizionali non possono gestire. I beneficiari sono CargoBeamer Terminal Calais, società specializzata in sistemi ferroviari e autostradali, e Sète Terminal Société Investissement, società del gruppo SNCF specializzata nel trasporto ferroviario di passeggeri e merci. Entrambi gli aiuti assumeranno la forma di sovvenzioni dirette che copriranno parte del deficit di finanziamento dei due progetti. La Commissione ha ritenuto che le due misure siano necessarie per incoraggiare lo sviluppo del trasporto ferroviario di merci e del trasferimento modale e che abbiano un effetto di incentivazione poiché in assenza di aiuti pubblici i beneficiari non effettuerebbero tali investimenti.