MAGGIO 2024 PAG. 53 - Gioia Tauro, un nuovo capitolo per il trasporto intermodale

 

Un significativo passo avanti è stato compiuto nel settore della logistica ferroviaria italiana grazie all’entrata in servizio delle nuove locomotive Traxx Universal™ DC del Polo Logistica del Gruppo FS. Queste innovative locomotive, consegnate da Alstom a Mercitalia Rail, sono dotate della tecnologia “Ultimo Miglio”, che consente di collegare i treni anche in aree non elettrificate senza l’ausilio di ulteriori locomotive da manovra.

Le locomotive Traxx Universal™ DC rappresentano un’importante innovazione per il porto di Gioia Tauro, uno degli snodi logistici più importanti del Mediterraneo. La tecnologia “Ultimo Miglio” permette infatti un’efficienza operativa senza precedenti, riducendo i tempi di manovra e aumentando la flessibilità delle operazioni di carico e scarico. Queste locomotive saranno principalmente impiegate per il trasporto di automobili prodotte in Campania verso il porto calabrese, da dove verranno poi esportate negli Stati Uniti attraverso i servizi di Grimaldi Group.

Sabrina De Filippis, Amministratore Delegato di Mercitalia Logistics, ha sottolineato l’importanza strategica di questa innovazione: “Grazie alla messa sui binari di queste nuove locomotive diamo una svolta qualitativa ai servizi offerti nel porto di Gioia Tauro. Le innovative Traxx Universal DC con modulo Last Mile rappresentano un importante passo in avanti per l’integrazione ferro-mare previsto anche dal piano industriale del Polo Logistica. Una combinazione fondamentale per aumentare la quota di traffico intermodale delle merci attraverso una rete di trasporto sostenibile e ad alta efficienza a sostegno delle economie del Sud e dell’import/export italiano”.

Andrea Agostinelli, Presidente dell’Autorità di Sistema portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, ha espresso la propria soddisfazione: “Continua il nostro impegno a sostegno dell’intermodalità affinché il porto di Gioia Tauro assuma un sempre più spiccato ruolo di hub logistico di riferimento per l’intero Mezzogiorno. A questo scopo vorrei ringraziare la dottoressa Sabrina De Filippis e il suo Staff per l’attenzione dedicata alle prospettive di sviluppo del nostro scalo e naturalmente l’assessore regionale Emma Staine con la quale è in corso un assai proficuo dialogo inteso al miglioramento dei collegamenti con i porti della Regione Calabria.”

Il porto di Gioia Tauro, già uno dei principali poli logistici per il traffico containerizzato nel Mediterraneo, rafforza così la sua posizione grazie a questa nuova infrastruttura ferroviaria. Ogni collegamento ferroviario permette di trasportare circa 200 autovetture di produzione nazionale, incrementando l’efficienza e riducendo i costi di trasporto per il settore automotive. Nel 2023, Mercitalia Rail ha già gestito oltre 2.700 treni dedicati al trasporto automobilistico, con un aumento del 10% rispetto all’anno precedente, movimentando complessivamente circa 300.000 vetture.

Verso un Futuro Sostenibile e Integrato

L’introduzione delle nuove locomotive non rappresenta solo un miglioramento tecnologico, ma anche un passo importante verso una logistica più sostenibile. L’adozione di soluzioni innovative come il modulo “Ultimo Miglio” permette di ridurre l’impatto ambientale delle operazioni di trasporto, diminuendo la necessità di movimentare locomotive diesel per brevi tratti non elettrificati.

Il successo di questa operazione è frutto di una stretta collaborazione tra diverse entità, tra cui Mercitalia Logistics, l’Autorità di Sistema Portuale e le autorità regionali. L’assessore regionale Emma Staine ha infatti giocato un ruolo chiave nel promuovere i collegamenti tra il porto di Gioia Tauro e altri scali della Regione Calabria, contribuendo a creare un sistema logistico integrato che può servire meglio le esigenze del Mezzogiorno.

Il futuro del porto di Gioia Tauro sembra quindi orientato verso una crescita sostenibile e tecnologicamente avanzata. Le nuove locomotive Traxx Universal™ DC, con la loro capacità di operare in modo efficiente sia su linee elettrificate che non, rappresentano un elemento chiave di questa strategia.