DICEMBRE 2019 PAG. 2 - SOMMARIO

4 - Un punto di forza del “Sistema Paese”
6 - Cambiare un Paese aggrappato alle Alpi con le spalle al mare
7 - Assoporti sostiene la proposta per coordinamento ZES e ZLS
8 - Assarmatori, difesa della flotta e dell’occupazione italiane
10 - Quali minacce per la Shipping Industry
14 - Tecnologia all’avanguardia per il porto di Ravenna
16 - Rimorchio, esigenze di sicurezza e sostenibilità economica
18 - Logistica, esame del presente per capire quale futuro
22 - Il porto per le attività produttive del NE è Venezia
24 - Confetra Campania, logistica cardine del processo produttivo
26 - UIR, favorire la transizione ecologica del trasporto
28 - Fedespedi: promuovere una “cultura della logistica”
30 - Assiterminal, road show per un nuovo modo di fare rete
32 - Interporto Campano promotore della logistica e intermodalità
34 - Logistica, esiste un problema di “continuità delle scelte”
38 - Assospena: gestire in modo ottimale il cambiamento
40 - SIPLI introduce l’autotrasporto nel secolo della digitalizzazione
42 - Strategiche per l’Italia le infrastrutture della Liguria
44 - Emergenza autostrade liguri è un problema nazionale
46 - CePIM Spa Interporto di Parma Investimenti e riconoscimenti
48 - Porti italiani quale ruolo domestico o internazionale?
52 - Hong Kong, moderata fiducia al Forum Business Association
54 - Evoluzione del ruolo di raccomandatario marittimo
58 - Assagenti: riportare Genova capitale dello shipping europeo
60 - IMAT, la nuova offerta formativa per le energie del futuro
62 - ITS MOS formazione superiore al servizio delle aziende
64 - Assicurazioni marine, trend al rialzo per prossimo anno
66 - Italia, attuare le normative per attirare la nautica di lusso
70 - Incoterms 2020 - Brevi considerazioni
76 - Hekate, dai combustibili fossili a quelli di origine biologica
78 - La capacità di attrazione dei siti archeologici
82 - Libri

• La seconda guerra fredda
• Erika Fatland. La Frontiera
• La società signorile di massa